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杭州機場開通“跨樓中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù),實現(xiàn)中轉(zhuǎn)流程全覆蓋
發(fā)布時間:2025-04-01

4月1日,杭州機場開通T3、T4航站樓“跨樓中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù),在原先國內(nèi)、國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,進一步便利旅客跨航司、跨航站樓中轉(zhuǎn),實現(xiàn)所有中轉(zhuǎn)流程的全覆蓋。

以往,旅客在跨航空公司或跨航站樓中轉(zhuǎn)時,面臨著二次值機、行李提取、二次安檢等繁瑣流程,路徑相對復雜,且耗時費力。“跨樓中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)開通后,中轉(zhuǎn)過程中無論是否更換航空公司或航站樓,均可享受快速值機、行李轉(zhuǎn)運、中轉(zhuǎn)引導等“一站式”服務(wù),節(jié)省60分鐘以上的中轉(zhuǎn)時間。

如旅客前段航班在T4抵達,前往T3乘坐后段航班,可在中轉(zhuǎn)柜臺辦理換乘手續(xù),隨后通過跨樓通道快速抵達下一航班登機口,全程僅耗時15分鐘,托運行李會由工作人員直接轉(zhuǎn)運至后段航班。這樣便捷高效的“跨樓中轉(zhuǎn)”柜臺,杭州機場共設(shè)置了 3處,分別在T3的到達層、出發(fā)層及T4的國內(nèi)混流層,并配置了統(tǒng)一的中轉(zhuǎn)標識導引。

近年來,杭州機場持續(xù)圍繞旅客所需所盼,推出針對不同群體的差異化中轉(zhuǎn)服務(wù),不斷深化“杭轉(zhuǎn)全球”品牌建設(shè)。在服務(wù)流程方面,分析同樓、跨樓中轉(zhuǎn)流程中的堵點與斷點,制定統(tǒng)一、規(guī)范的標準,確保各個環(huán)節(jié)緊密銜接、順暢運行。在硬件設(shè)施方面,聯(lián)通T3到達層與T4混流出發(fā)層、新增T3夾層與出發(fā)層中轉(zhuǎn)柜臺,經(jīng)過一系列改造及提升,有效整合中轉(zhuǎn)流程,實現(xiàn)航站樓內(nèi)及樓間中轉(zhuǎn)的便捷與通達。

統(tǒng)計顯示,目前杭州機場共有運營的航空公司65家,其中國內(nèi)38家、國際及地區(qū)27家;通航點164個,其中國內(nèi)116個、國際及地區(qū)48個。截至2025年一季度,中轉(zhuǎn)的進出港旅客達26.6萬人次,今年全年有望突破100萬人次,根據(jù)進出流量計算,中轉(zhuǎn)旅客量在全年旅客吞吐量占比中提升至4%以上。

高比例中轉(zhuǎn)旅客量,尤其是國際中轉(zhuǎn)量,是衡量機場國際化水平和樞紐能級的重要指標。未來,杭州機場將以國內(nèi)國際互轉(zhuǎn)、國際轉(zhuǎn)國際為重點,構(gòu)建“杭轉(zhuǎn)全球”中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò),積極打造國內(nèi)經(jīng)杭州至東南亞、東北亞、澳新、歐美中轉(zhuǎn)通道,提高國內(nèi)、國際航班銜接效率,力爭到2035年機場中轉(zhuǎn)旅客占比超8%,為高能級開放強省建設(shè)提質(zhì)蓄力、賦能騰飛。(施東杰 邊科娜)

 


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